Comparatif de 15 ventirads abordables

Arctic Cooling Freezer 13

Grand frère du Freezer 7 Pro Rev.2, le Freezer 13 se distingue de se dernier par le passage de 3 à 4 caloducs ainsi que d'une surface de dissipation plus importante. Le ventilateur reste par contre un 92mm PWM, avec un pad thermique et un manuel multilingue. Avec 712g mesurés, il s'agit du ventirad le plus lourd du comparatif, devant d'autres utilisant des ventilateurs 120mm !

Montage

Sur plate-forme Intel, on installe d'abord un système de fixation 775/115x/1366 à la carte mère qui permet ensuite de venir fixer le ventirad à ce dernier via deux vis. Il suffit ensuite de clipper le ventilateur au radiateur. Chez AMD c'est aussi plus simple puisqu'il suffit de visser les deux pates de fixations destinées aux Socket AM2/AM3, puis de clipper le ventilateur.

Le sens optimal de montage autorise l'utilisation de barrettes avec des radiateurs imposants tous les slots sur notre carte mère de test Intel. A contrario sur carte AM3 le premier slot ne peut accueillir que des barrettes de hauteur standard, alors que le radiateur passe légèrement au dessus du second DIMM mais avec une hauteur de 5cm suffisante.

Résultats

Il est cette fois possible de refroidir en silence un Core i7-2600K en charge puisque c'est le cas dès 5v, tension pour laquelle nous obtenons 22,1 dBA. Le ventilateur démarre même dès 3v ce qui permet encore de réduire le bruit pour les ayatollahs qui l'entendraient encore. Lorsqu'on overclocke, les choses sont plus délicates puisqu'il faut être à 9v pour les 4.5 GHz, une tension à laquelle le Freezer 13 est bruyant. Pour l'overclocking à 4.8 GHz le Freezer 13 n'est pas à la hauteur même à 12v.

Bilan

Contrairement au 7, le Freezer 13 permet de refroidir un processeur tel que l'i7-2600K en silence, même en charge. Il peut même être utilisé lors d'un overclocking, à condition alors de faire des concessions sur les nuisances sonores en charge. D'un encombrement réduit et facile à monter, il s'agit d'un met de choix d'autant que la qualité de fabrication est de haut vol, avec entre autre un moteur de ventilateur complètement inaudible.