Nvidia GeForce GTX Titan X 12 Go et GM200 en test: big Maxwell débarque !

La GeForce GTX Titan X de référence

A l'exception de quelques modèles watercoolés, la carte de référence est la seule déclinaison commerciale de la GeForce GTX Titan X. Nvidia ne fournit que des cartes complètes à ses partenaires, et elles ne sont garanties que dans cet état. Il n'y aura donc pas de cartes personnalisées, à moins qu'un fabricant ne décide de prendre la garantie à sa charge et de proposer son propre ventirad en kit.

Nvidia nous a fourni un échantillon de la carte de référence :


Nvidia reprend ici le même design que pour le ventirad des GeForce GTX 780, GTX 780 Ti et GTX Titan de référence dont la qualité de finition est excellente et participe au bon comportement de ces cartes sur le plan des nuisances sonores.

L'évolution principale, voire unique, est esthétique, avec une finition rugueuse noire pour la coque en aluminium. Le résultat est plutôt réussi, cette coque s'associant parfaitement avec le revêtement noir du radiateur, qui avait été mis en place avec les GTX 780 Ti et GTX Titan Black. Vous noterez que Nvidia met en avant la marque Titan sur la coque, sans préciser le modèle exact.

Comme pour les précédents modèles haut de gamme 250W, une chambre à vapeur prend place sous la coque et fait office de base pour le ventirad. Il s'agit d'une différence notable par rapport au ventirad de référence de la GTX 980 qui doit se contenter de 2 petits caloducs plats incrustés dans le bloc d'aluminium. Cette différence participe, avec l'augmentation de la limite de température et la taille plus importante de la puce à améliorer la capacité de dissipation et donc à permettre à la GTX Titan X d'encaisser une charge bien plus élevée. Grossièrement, là où une GTX 980 de référence pourra soutenir en boîtier fermé une charge totale de +/- 150W, la GTX Titan X pourra maintenir une charge de +/- 200W (nous ne pouvons observer que la charge totale et il y a probablement quelques watts liés aux 12 Go de mémoire).

Vous remarquerez que, contrairement à la GeForce GTX 980, Nvidia n'utilise pas de backplate. Les rôles de celle-ci ne concernent que l'esthétique et la robustesse de la carte mais en contrepartie elle impacte le refroidissement de certains composants du PCB et peut limiter le flux d'air lorsque deux cartes sont placées côte à côte dans un système multi-GPU. C'est la raison pour laquelle Nvidia n'utilise jamais de backplate pour ses designs 250W, d'autant plus lorsque de nombreux composants sensibles prennent place à l'arrière du PCB comme c'est le cas pour la moitié des modules mémoire de la GTX Titan X.


Nvidia indique avoir travaillé en profondeur sur l'étage d'alimentation du GPU, composé de 6 phases pour le GPU et de 2 autres pour sa mémoire. Ils sont alimentés via 3 sources de 12V : deux connecteurs 8+6 broches ainsi que le bus PCI Express. Nvidia précise avoir sélectionné les composants de manière à éviter le coil whine. Notre échantillon en produit cependant un petit peu, rien de bien méchant, mais certains confrères nous ont fait part d'un niveau plus élevé sur leurs cartes.

Attention, insistons bien sur le fait qu'il n'y a pas réellement de gros problème, nous sommes loin des niveaux très élevés qui impactent de nombreuses GTX 970 par exemple. Mais nous n'avons pas l'impression qu'il y ait de réelle amélioration sur ce point par rapport aux précédentes GeForce GTX haut de gamme de référence.

A noter que pour intégrer 12 Go de GDDR5, Nvidia a préféré opter pour 24 puces Hynix 4 Gb (512 Mo) en mode clamshell et non pour 12 puces de 8 Gb (1 Go) qui auraient pu simplifier le design mais dont la disponibilité n'est peut-être pas suffisante.

La connectique est similaire à celle des autres GTX 900 : une DVI Dual Link, une HDMI et 3 DisplayPort, dont 4 peuvent être utilisées simultanément.